Desde hace años, la “Asociación Alemana de Tecnología del Gas e.V.” critica el manejo de la hoja de trabajo G 607 de la DVGW en relación con la comprobación de los “sistemas de gas licuado” en autocaravanas, caravanas y otros vehículos de recreo en el marco de una inspección general según el artículo 29 del StVZO.
Hasta ahora, si faltaba un certificado según la norma DVGW G 607 para una prueba del sistema de gas aprobada para el vehículo, la organización de inspección y sus empleados se negaban a emitir una pegatina de inspección, y la inspección principal se consideraba fallida. Ahora, el Ministerio Federal de Transporte en su anuncio publicado, aquí en el Verkehrsblatt número 24 bajo el número 176 de 02.12.2019 para leer, la presentación de un certificado de prueba DVGW G 607, retirado como no compatible con la ley. El factor decisivo para ello fue que los requisitos de la norma DIN EN ISO/IEC 17020:2012 no pudieron ser demostrados satisfactoriamente por las organizaciones de supervisión al organismo de acreditación alemán (DAkkS). Por lo tanto, la evaluación de las deficiencias en el punto D 6.1.3 b, se suspende hasta el 01.01.2023.
Todavía no se ha determinado lo que el legislador decidirá posteriormente.
Sin embargo, también hay que mencionar aquí que los enormes esfuerzos de la GAGT e.V. (BFG e.V.) están dando sus frutos. (BFG e.V.) ha vuelto a dar sus frutos para el consumidor y podemos tener curiosidad por saber qué pasará ahora en el mercado y cómo reaccionarán ahora los fabricantes de vehículos.
En el pasado, siempre han delegado la protección del consumidor en sus distribuidores y en el cliente y han tratado de deshacerse de su responsabilidad sobre el producto. También la decisión del BMVI sobre un procedimiento de reclamación en el tribunal regional I de Múnich, en su salida jugará un papel crucial.
gez. Peter Ziegler
Presidente de GAGT e.V.
El contenido íntegro del “Aviso oficial” en el VkBl. puede consultarse en la GAGT e.V. previa solicitud.
