sobre las pruebas del sistema de gas y los comunicados de prensa de la DVFG e.V.
No es nada nuevo que las pruebas de gas de/en los vehículos de caravanas y autocaravanas sean justo ahora, tras la última publicación en el Verkehrsblatt Heft 24 de 2021 y la modificación de la directriz, para la realización de las inspecciones principales (HU) y la evaluación de los defectos encontrados en los vehículos de acuerdo con el §29, Anexos VIII y VIIIa StVZO (“directriz HU”) (BMVI/StV 22/7341. 1/40 de 02.12.2019 Verkehrsblatt 2019, Heft24, Nr. 176, S. 871, no cuenta con la aprobación de la DVFG e.V. y otros, es comprensible en general. Sin embargo, tener la desfachatez de hacer la afirmación en un comunicado de prensa del 11 de enero de 2022, cito: “Las pruebas de los sistemas de gas licuado de petróleo en los vehículos obtienen una nueva base legal”, es simplemente una invención de la nada. Sin embargo, insinuar que el Ministerio Federal de Transportes ha creado una nueva base legal, que ahora cita: “Los inspectores independientes pueden hacerse cargo del control” es bastante descarado. La GAGT e.V. ha remitido este comunicado de prensa a la BMDV y a la Autoridad Federal del Transporte por Carretera (KBA) y ha recibido la siguiente respuesta de la BMDV.
Corrección con respuesta de la BMDV del 19 de enero de 2022
Cita: Las asociaciones participarán en la próxima modificación del Reglamento sobre permisos de circulación en el marco del proceso de consulta. Le pedimos que comprenda que el Ministerio Federal de Asuntos Digitales y Transporte (BMDV) no puede proporcionar ninguna información sobre futuras ordenanzas previstas cuyo contenido concreto no se ha acordado ni existe ni se ha publicado un borrador. Cita: Fin.
No hay nada más que añadir a esta afirmación. Aquellos que todavía creen en las declaraciones de la DVFG e.V. lamentablemente ya no pueden ser ayudados. Así que abre las ventanas y saca tu dinero. La estupidez cuesta dinero.
